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Je pense que ce n'est pas le nom d'un système qu'on cherche ici; cela ne serait pas logique. On cherche, je crois, les déchets produits par le système. Ainsi, pour moi, il s'agit des "eaux de lavage" (de cale, de pont). Voir annexe 12 ici, pour Annexe V de la Convention MARPOL.

Cf. http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/d151__28-05...

Un tout petit niveau de confiance, minus, minus, car pas sûre, mais pour moi, l'intention ici est clairement de décrire le type de déchet et non le système.

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Note added at 12 hrs (2016-08-14 17:36:21 GMT)
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Voir aussi définition de "freshwater layup" dans mon post de référence.

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Note added at 12 hrs (2016-08-14 17:43:22 GMT)
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Règle 1.12 de la convention MARPOL, annexe V
http://reglementation-polmer.chez-alice.fr/Textes/marpol/Ann...
12. Déchets d'exploitation désigne tous les déchets solides (y compris les boues) non visés par d'autres chapitres qui sont recueillis à bord pendant les opérations normales d'entretien ou autres opérations du navire ou qui sont utilisés pour arrimer et manutentionner la cargaison. Les déchets d'exploitation comprennent aussi les agents et additifs de nettoyage présents dans les eaux de lavage des cales à cargaison et des surfaces extérieures, mais non les eaux grises, les eaux de cale ou d'autres rejets analogues essentiels à l'exploitation d'un navire, compte tenu des directives élaborées par l'organisation.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/d151__28-05...
5.3 Les ordures doivent être évacuées de la manière indiquée à l’Annexe V révisée de MARPOL, qui a été adoptée par la résolution MEPC.201(62). Un aperçu général simplifié des dispositions de l’Annexe V révisée de MARPOL relatives à l’évacuation, entré en vigueur le 1er janvier 2013, a été mis au point par l’OMI et est reproduit à l’Annexe 12 du présent Recueil.