Czech to English Tech/Engineering Engineering (general)

z popisu tlapového trakčního motoru:
"Stator motoru je samonosné konstrukce. Jho statoru je složeno z oboustranně izolovaných dynamoplechů které jsou staženy mezi stahovací desky a zajištěny pomocí přivařených pravítek na vnějším průměru statoru. Do takto připraveného jha jsou do vyložených drážek založeny statorové cívky. Izolace cívek je provedena ve třídě 200 izolanty na bázi Kaptonu, Nomexu, slídového papíru a skelné pásky. Cívky vinutí jsou spojeny do šesti paralelních větví s vnitřním spojením do uzlů, ze kterých jsou vyvedeny vývody. Všechny spoje jsou pájeny natvrdo stříbrnou pájkou. Po spojení jsou všechny spoje zaizolovány izolačními páskami. Celý stator je vakuotlakově impregnován bezrozpouštědlovým impregnantem na bázi epoxidu teplotní třídy 200. Naimpregnovaný stator je na vnějším průměru stahovacích pravítek přesoustružen a s přesahem vložen do kostry."