GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
18:06 Apr 14, 2023 |
English to Dutch translations [PRO] Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering / railways | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Kitty Brussaard Netherlands Local time: 17:55 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
3 +1 | bereik |
|
Discussion entries: 2 | |
---|---|
working travel [device working range] bereik Explanation: Ik zit in dit specifieke geval meer in deze richting te denken: working travel = working range (of the spring tensioning device) = bereik (van de veerafspanning) TENSOREX C+ Constant Tension from a Compact Design The overhead contact lines of railways and tramways are exposed to variation in temperature – both from the day/night cycle and in the course of seasonal changes. This makes it necessary to constantly and reliably compensate for the resulting expansion and contraction of the contact wire in order to guarantee efficient train services. As a full-service provider in the field of rail infrastructure, PFISTERER has developed TENSOREX C+, an innovative solution that is clearly superior to conventional weight-based tensioning systems. How It Works By means of a support cable, TENSOREX C+ exerts a constant tension on the contact wire, regardless of any changes in length due to temperature. The special spiral spring is firmly connected to two cams on the same shaft. The degree of rotation of the shaft results in a linear variable torque/moment, which is compensated for by the combination with the variable radius of the cam. This produces a constant pulling force over the entire device working range. https://www.pfisterer.com/fileadmin/pfisterer/downloads_en/T... De TENSOREX C+ is een innovatieve gepatenteerde automatische veerafspanning die een constante trekkracht uitoefent op de rijdraad en/of draagkabel van de spoor- en tramwegen. Dit om elke variatie van lengte, door temperatuurinvloeden gedurende seizoenen, te compenseren. In vergelijking met de wielafspanning met contragewicht is de TENSOREX C+ heel compact (alle afmetingen) dankzij het gebruik van spiraalveren in plaats van gewichten. De TENSOREX C+ heeft voordelen op het gebied van gebruik, installatie, verzending, opslag en vermindert de totale kosten. De TENSOREX C+ kan beschouwd worden als een veer die een constante kracht uitoefent op de rijdraad bij elke variatie van zijn lengte door temperatuurinvloeden. Een spiraalveer (of -veren) en twee pulleys met variabele radii zijn gezamenlijk geassembleerd en werkzaam op dezelfde gelagerde as. De variatie van het moment die de veer uitoefent tijdens zijn rotatie wordt gecompenseerd door de variabele radius van de pulleys, die verbonden zijn met een gelagerde as en roestvrij stalen kabels die leiden naar de rijdraad en/of draagkabel. Voordelen (...) Hoge precisie: constante kracht over het gehele bereik, snel en nauwkeurig, zeer kleine tractiekracht hysterese https://batenburg-energietechniek.nl/producten/tensorex-c/ -------------------------------------------------- Note added at 2 dagen 15 uren (2023-04-17 09:18:10 GMT) -------------------------------------------------- Meer specifiek: 'bereik' in de zin van 'bereik van compensatielengte' en 'bereik van trekkracht', wat samenhangt met het aantal en het type veren. Zie pag. 12 van deze brochure: https://batenburg-energietechniek.nl/media/2menu54z/00030033... |
| |
Grading comment
| ||
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.