Glossary entry (derived from question below)
français term or phrase:
VOL A 1,2 VS
anglais translation:
flight at 1.2 VS (stalling speed)
Added to glossary by
Anna Maria Augustine (X)
Jan 4, 2005 18:53
19 yrs ago
français term
VOL A 1,2 VS
français vers anglais
Autre
Industrie aérospatiale / aviation / espace
none
Relative to a flight training manual.
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Proposed translations
(anglais)
4 +2 | flight at 1.2 VS | JCEC |
4 | flight at 1.2 sound speed - VS= vitesse du son | Michel A. |
4 -1 | flight at 1.2 times sound velocity | Leonid Gornik |
Proposed translations
+2
2 heures
Selected
flight at 1.2 VS
vitesse corrigée minimale en vol au cours d'une manoeuvre de
décrochage normale; VS : terme et symbole uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). (TERMIUM)
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Note added at 5 hrs 50 mins (2005-01-05 00:43:49 GMT)
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Vitesse de décrochage (Vs) = Stalling speed Vs)
vitesse minimale à laquelle l\'avion a en vol une portance égale à son poids. C\'est la vitesse minimale en régime stabilisé jusqu\'à laquelle l\'avion demeure manoeuvrable.
Vitesse de décrochage, Vs : Terme et abréviation uniformisés par le CUTA - Opérations aériennes.
(TERMIUM)
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Note added at 5 hrs 52 mins (2005-01-05 00:46:12 GMT)
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\"Normalement, un avion décolle et atterrit face au vent. Dans les deux configurations d\'approche et de décollage, il va se trouver pendant un temps très court dans une sorte d\'état de vulnérabilité car sa vitesse est voisine de la vitesse critique que l\'on appelle vitesse de décrochage. Un avion se maintient en vol grâce à une force de portance par la vitesse d\'écoulement de l\'air autour de sa voilure. Mais au-dessous d\'une certaine vitesse qualifiée pour cette raison de vitesse de décrochage et symbolisée par la lettre V suivie de l\'indice s - du mot anglais stall qui veut dire décrochage - l\'avion ne peut plus se maintenir en l\'air et c\'est la chute. La vitesse de décrochage est donc la vitesse au-dessous de laquelle un avion ne doit jamais descendre. En règle générale, l\'approche vers la piste d\'atterrissage se fait avec une marge de sécurité de 30 %, c\'est-à-dire à une vitesse par rapport à l\'air de 1,3 Vs. Il est bien évident qu\'un appareil qui traverserait la zone de cisaillement de vent à une vitesse de l\'ordre de 1,6 ou 1,7 Vs par exemple, échapperait à tout danger. Mais outre que la cellule se trouverait soumise à très rude épreuve lors de la traversée de la cheminée, il risquerait d\'aborder la piste à une vitesse excessive, et de ne pouvoir s\'arrêter avant la fin de celle-ci.\"
http://faq.bigip.mine.nu:8008/meteo/windshear.php
décrochage normale; VS : terme et symbole uniformisés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). (TERMIUM)
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Note added at 5 hrs 50 mins (2005-01-05 00:43:49 GMT)
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Vitesse de décrochage (Vs) = Stalling speed Vs)
vitesse minimale à laquelle l\'avion a en vol une portance égale à son poids. C\'est la vitesse minimale en régime stabilisé jusqu\'à laquelle l\'avion demeure manoeuvrable.
Vitesse de décrochage, Vs : Terme et abréviation uniformisés par le CUTA - Opérations aériennes.
(TERMIUM)
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Note added at 5 hrs 52 mins (2005-01-05 00:46:12 GMT)
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\"Normalement, un avion décolle et atterrit face au vent. Dans les deux configurations d\'approche et de décollage, il va se trouver pendant un temps très court dans une sorte d\'état de vulnérabilité car sa vitesse est voisine de la vitesse critique que l\'on appelle vitesse de décrochage. Un avion se maintient en vol grâce à une force de portance par la vitesse d\'écoulement de l\'air autour de sa voilure. Mais au-dessous d\'une certaine vitesse qualifiée pour cette raison de vitesse de décrochage et symbolisée par la lettre V suivie de l\'indice s - du mot anglais stall qui veut dire décrochage - l\'avion ne peut plus se maintenir en l\'air et c\'est la chute. La vitesse de décrochage est donc la vitesse au-dessous de laquelle un avion ne doit jamais descendre. En règle générale, l\'approche vers la piste d\'atterrissage se fait avec une marge de sécurité de 30 %, c\'est-à-dire à une vitesse par rapport à l\'air de 1,3 Vs. Il est bien évident qu\'un appareil qui traverserait la zone de cisaillement de vent à une vitesse de l\'ordre de 1,6 ou 1,7 Vs par exemple, échapperait à tout danger. Mais outre que la cellule se trouverait soumise à très rude épreuve lors de la traversée de la cheminée, il risquerait d\'aborder la piste à une vitesse excessive, et de ne pouvoir s\'arrêter avant la fin de celle-ci.\"
http://faq.bigip.mine.nu:8008/meteo/windshear.php
Peer comment(s):
neutral |
zaphod
: Gret, so what does the 1.2 mean?
2 heures
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See above
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agree |
Maurice Thibaux
: Thanks for clearing this up.
6 heures
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Thanks
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agree |
Michel A.
: sounds logical
10 heures
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4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Many thanks. Great research."
1 minute
flight at 1.2 sound speed - VS= vitesse du son
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Peer comment(s):
neutral |
Richard Benham
: [...]//Le nombre mach donne la vitesse par rapport à la vitesse locale du son, laquelle est proportionnelle à la racine carrée de la température....//Pardon, j'ai oublié à dire "Bon An !"
8 minutes
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Habituellement on utilise aussi Mach en français :-)
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neutral |
zaphod
: new one to me I've always heard Mach. Context would help
25 minutes
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agree |
DocteurPC
: logique au moins
1 heure
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Cheers
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disagree |
Maurice Thibaux
: Sorry. I meant it looks like JCEC is right.
9 heures
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-1
7 heures
flight at 1.2 times sound velocity
VS must be velocite sonique - almost sure. Please look at an abbreviation reference to make sure.
Discussion